Вопрос: Принимаем на работу капитана теплохода.

Вопрос: Принимаем на работу капитана теплохода. Будут ходить по курсу Красноярск-Дудинка-Красноярск. Теплоход зарегистрирован и находится в Красноярске. Сотрудников набираем тоже из Красноярска. Офис компании находится в Норильске. В каком размере мы должныплатить районный коэффициент и северную надбавку команде судна?

Ответ:

Исходя из имеющейся судебной практики, место работы экипажа морского судна определяется портом приписки (местом регистрации) судна, поэтому начислять районный коэффициент и процентную надбавку к заработной плате надо. Т.к. судно приписано в г. Красноярске, то применяем районный коэффициент 1,3, процентную надбавку - от 0 до 30% в зависимости от стажа. Однако имеется и противоположная судебная практика.

В соответствии со ст. ст. 316, 317 Трудового кодекса РФ лицам, работающим в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, устанавливаются районные коэффициенты и процентные надбавки к заработной плате.

Выплата указанных районных коэффициентов и процентных надбавок зависит от местности, где работник выполняет свои трудовые обязанности (Определение Верховного Суда РФ от 06.05.2011 N 78-В11-16).

Однако в рассматриваемой ситуации работник выполняет свои трудовые обязанности на территории судна.

На основании п. 1 ст. 130 Гражданского кодекса РФ, ст. 33 Кодекса торгового мореплавания РФ, Правил регистрации судов и прав на них в морских портах, утвержденных Приказом Минтранса России от 09.12.2010 N 277, судно подлежит государственной регистрации. При этом территориальная принадлежность морского судна определяется месторасположением порта приписки судна, под которым понимается порт, в котором осуществлена регистрация судна.

Территория деятельности работников, являющихся экипажем судна, определяется в соответствии с территориальной принадлежностью судна, то есть портом приписки судна. Следовательно, можно сделать вывод о том, что, в случае если порт приписки судна не находится на территории, относящейся к районам Крайнего Севера (приравненным к ним местностям), работникам не начисляются районные коэффициенты и процентные надбавки к заработной плате даже в том случае, если судно находится в плавании в районах Крайнего Севера (приравненных к ним местностях). Данный вывод подтверждается имеющейся судебной практикой (см., например, Апелляционные определения Архангельского областного суда от 06.05.2013 N 33-2626/13, где суд сослался на Примечание 1 к Приложению к Постановлению Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС от 31.03.1960 N 458/9 "Об утверждении районных коэффициентов к заработной плате плавающего состава судов морского флота и работников береговых предприятий и организаций морского транспорта", Иркутского областного суда от 13.11.2013 по делу N 33-9223/13, Определение Московского городского суда от 13.10.2014 N 4г/1-8797).

Однако имеется и противоположная судебная практика, в соответствии с которой место работы должно определяться не по порту приписки судна, а по месту фактической работы, то есть при нахождении судна в плавании в районах Крайнего Севера (приравненных к ним местностях) должны начисляться и выплачиваться районный коэффициент и процентная надбавка к заработной плате (см., например, Апелляционные определения Красноярского краевого суда от 19.01.2015 по делу N 33-01, Б-13, Московского областного суда от 14.02.2013 по делу N 33-3339/2013, Хабаровского краевого суда от 23.05.2012 по делу N 33-3330/2012).

Т.к. в данной ситуации судно перемещается по разным «тарифным зонам» надбавок и не ведет постоянную работу в районах Крайнего Севера на регулярной основе, то полагаем, что правильным будет установить р.к.=1,3 и процентную надбавку от 0 до 30%.
Обращаем Ваше внимание, что данное мнение - это личное мнение эксперта, и оно может быть отличным от Вашего решения, которое сформируется исходя из анализа судебной практики.

Марьяшина Наталья Леонидовна,
эксперт по трудовому законодательству и кадровому делопроизводству «Линии консультаций»

Подготовлено на основе материалов СПС Консультант Плюс.
Нет КонсультантПлюс? Закажите полную версию документа!